|
| הסירה העתיקה בת 2000 |
סירת העץ העתיקה נתגלתה בינואר 1986 על ידי האחים יובל ומשה לופן, חברי קיבוץ גנוסר, זה היה לאחר שנת בצורת, בה נסוגו מי הכנרת. בדיעבד הסתבר, כי עם טביעתה לפני כאלפיים שנה התמלאה הסירה סחף העשוי חימר אשר אטם אותה והגן על העץ שלא יירקב, כל חלקי הסירה שהיו חשופים לאויר אבדו.
ארכיאולוגים של רשות העתיקות, בסיוע מתנדבים רבים, חילצו את הסירה באחד עשר ימי חפירה נלהבים. בעזרת מחפרון הועמק השטח מסביב ונשאבו המים מבור החפירה, סככת צל וריסוס מתמיד במים מנעו את התייבשות העץ. עץ הסירה היה רווי המים רך ופגיע מאד, לכן פנים הסירה נחפר כאשר החופרים עבדו מעל גשר תלוי. מבחוץ נחפרו משני עברי הסירה תעלות שאיפשרו גישה אליה. הדפנות מבפנים ומבחוץ חוזקו בין הצלעות בפיברגלס.
אח"כ נארזה הסירה בקצף פוליאוריתן, הושטה על הכנרת והוכנסה בעזרת מנוף לבריכת שימור מיוחדת בבית יגאל אלון.
במחקר מתוארכת הסירה בין שנת 50 לפנה"ס עד 70 לספי', כלומר הינה כבת 2000 שנה, וזאת על סמך:
1. טכנולוגית הבניה של הסירה: תחילה נבנתה המעטפת. החיבורים בין הלוחות נעשו בשיטת "שקע וסין" ולאחר מכן הוכנסו הצלעות וחוברו לגוף במסמרי ברזל. שיטה זו לבניית סירות מוכרת בים התיכון מהמאה הראשונה לפני הספירה ועד לתקופה הביזנטית. שיטת הבניה היתה סימן זיהוי ראשון שאיפשר תיארוך. דקות ספורות לאחר שארכיאולוגים מומחים ראו וזיהו את שיטת ה"שקע וסין", ידעו כי מדובר בסירה עתיקה.
2. עם הסירה נמצאו כלי חרס, מנורת שמן וסיר בישול, כלים אלה טיפוסיים לאיזור הגליל, בשנים סביב המאה הראשונה לספירה.
3. בדיקת פחמן 14 אישרה סופית את התיארוך.
4. אישור נוסף, עקיף, נמצא ברצפת פסיפס אשר נתגלתה במגדל העתיקה, לא רחוק ממקום הימצאות הסירה. הפסיפס מתאר סירה דומה מאוד לזו שנמצאה, והוא מתוארך למאה הראשונה לספירה.
הסירה נמצאה באורך של 8.2 מ' וברוחב 2,30 מ', והיא כנראה מייצגת את סוג הסירות הגדולות שהיו בשימוש באגם באותה תקופה. סביר להניח שהיא שימשה לדייג ולהובלת סחורות ואנשים. הסירה היתה מצוידת כנראה במפרש ושני זוגות משוטים, כיוונה נעשה ע"י שני משוטי הגה. על פי גודלה, מנה הצוות הבסיסי שלה חמישה אנשים, ארבעה חותרים והגאי.
בונה הסירה עשה ככל הנראה מלאכת מחשבת בבנייתה. היא מאוד פרקטית לכנרת. זוהו 12 סוגי עץ שונים שמהם נבנתה. מרבית לוחות המעטפת עשויות ארז הלבנון, הצלעות מעץ אלון ועוד עשרה סוגי עצים ששימשו כנראה לתיקונים: אורן, חרוב, כליל החורש, דולב, שיקמה, ערבה, עוזרר, שיזף, ער אציל (דפנה) ואלה אטלנטית.
כל העצים הללו נטועים היום, כאמור, בשדירה המובילה למוזיאון ושמותיהם חרותים לרגליהם.
רקע היסטורי
הסירה שייטה בכנרת בתקופה בעלת משמעות היסטורית מיוחדת. באותם ימים שקקו חופי הכנרת ישובים יהודיים, יתכן שזוהי דוגמא לסירות הנזכרות אצל ההיסטוריון יוסף בן מתתיהו, כשתאר את הקרב הימי בעיירה מגדל, במרד הגדול של היהודים נגד הרומאים. לאחר נפילת טבריה בידי הרומאים, נאספו הלוחמים לעיר מגדל, היא טריכאה, והכינו עצמם לקרב. הם הפכו את סירות הדייג שברשותם ל"סירות מלחמה". כאשר פרצו הרומאים לעיר נמלטו הדייגים לסירותיהם ובלב הכנרת ניהלו קרב ימי נואש מול צבאו המאורגן של אספסינוס אשר נלחם בהם מרפסודות. והרי תאור הקרב המצמרר מפי יוסף בן מתתיהו: " את היהודים הניסו יחד, ולא היו יכולים לא לברוח אל החוף שהיה בידי האויב ולא היו יכולים לנהל קרב ימי בתנאים שווים, כי הסירות של היהודים היו קטנות מדי, ולא היו יפים אלא לצרכי ליסטאות, אבל היו חלשים מדי נגד הרפסודות.... לבסוף ניסו היהודים שהיו מכותרים בתוך סירותיהם להבקיע להם דרך אל החוף. וכשניסו לעלות לחוף, נדקרו רבים בחניתות האויב, לפני שהספיקו לעלות אל החוף. רבים קצו ועלו לחוף ושם נהרגו בידי הרומאים. כל הים היה נראה צבוע בדם, וכאילו מלא גוויות, כי שום איש לא היה יכול להינצל". מלחמות היהודים ג, י, ט.
באותה תקופה היו חופי הכנרת גם רקע למעשי ישו ותלמידיו כמסופר בברית החדשה: "וירד אל האניה וירדו אתו תלמידיו: והנה סער גדול היה בים עד אשר כסו הגלים את האניה והוא ישן: ויגשו אליו תלמידיו ויעירו אותו לאמר הושיענו אדנינו אבדנו! ויאמר אליהם קטני אמונה מה חרדים אתם ויקם ויגער ברוחות ובים ותהי דממה רבה! ויתמהו האנשים ויאמרו מי אפוא הוא אשר גם-הרוחות והים אליו ישמעון:" מתי, ח' 23 - 27.
"ויהי כאשר דחק המון העם לשמוע את דבר האלוהים והוא עומד על-יד ים גניסר! וירא שתי אניות עומדות על-יד הים והדיגים יצאו מהן והם מכבסים את המכמורות! וירד אל-אחת מן-האניות אשר היא לשמעון ויבקש ממנו להעבירו מעט מן-היבשה אל-הים וישב וילמד את-העם מתוך האניה! ויהי ככלתו לדבר ויאמר אל-שמעון העבר אל עמק הים והורידו את מכמרותיכם לצוד! ויען שמעון ויאמר אליו מורה כל-הלילה יגענו ולא אחזנו מאומה אך על-פיך אוריד את-המכמרת! ויעשו-כן וילכדו דגים הרבה מאד ותקרע מכמרתם! ויניפו יד אל-חבריהם אשר באניה השנית לבוא אליהם ולעזרם ויבואו וימלאו את שתי האניות עד-לשקוע! לוקס ה' 1 - 7.
"ויאץ ישוע בתלמידיו לרדת באניה ולעבור אל-עבר הים עד אשר-ישלח את-העם: וישלח את-העם ויעל ההרה בדד להתפלל ויהי-ערב והוא לבדו שמה: והאניה באה עד חצי הים והגלים יטרפוה כי הרוח לנגדה: ויהי באשמרת הרביעית ויבא אליהם ישוע והוא מהלך על-פני הים:" מתי, י"ד 22 -25.
שימור הסירה ארך ארבע-עשר שנה ונועד להכינה לתצוגה בתנאי מוזיאון רגילים. תהליך השימור כלל חיזוק העץ בשעווה סינטטית וייבושו תוך מניעת עיוותים והתפוררות.
בפברואר 2000, בדיוק 14 שנה מיום תחילת החפירה, הועברה הסירה מבריכת השימור לתצוגת הקבע בבית יגאל אלון.
הסירה העתיקה היא חלק ממכלול התצוגות בבית יגאל אלון המוקדשות לאדם בגליל.
.
|
|
The Boat Story
|
|
תכנית עיצוב תצוגת הסירה
|
חזרה לרשימה |
|
באזור החפירה
עטופה בפוליאוריתן מוקצף
הסירה מורמת מהים.
פסיפס עתיק של סירה
חווית הסירה
|
|
